夜の金時山

日程

 2026年5月9日(土)

 

行程

23:53御殿場駅

↓

1:44乙女峠バス停

↓

2:20乙女峠

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2:48長尾山

↓

3:28金時山4:53

↓

6:09金時登山口

感想

次の休みの天気予報がいい感じなのでどこかに登りたいと思ったけど、低山登山のいい季節の天気の良い休日は人がいっぱいだろうなと躊躇していた。それならば前日の仕事が早めに終わるので、夜登って夜景見て朝日おがんで帰ろうと計画をすることにした。

電車を調べると御殿場線の終電が0:00ぐらいに御殿場に到着するので、そこからはあるき出せばちょうど夜景も見ることができ、日の出までそれほど待たなくても良いことがわかった。

ということでちょっと仮眠を取り夕ご飯を食べて出発。

予定通り御殿場到着。富士山口はわからないけど、乙女口は静か。駅前にコンビニ無いし。

前回は旧道というか裏道をあるき、キャンプ場の脇を通って乙女峠バス停まで行ったけどこの時間に真っ暗な道を人家の脇を通って行くのもどうかと思いバスが通る国道を行くことに。国道の車もそれほど多くないと思ったし。

東田中の交番の交差点のど真ん中にアオサギ？がじっとしていた。ネズミでも狙ってるのか？

あまり街灯はないけど温泉会館バス停辺りまでは歩道もあり、暗い道歩きを楽しむ。

ここから先は峠道でカーブが多くなる。歩道もなくなり、街灯の数も減って車が来たら気づかれないだろうと、ライトをつけて歩く。この時間でも10分に1台ぐらいは通る。

タヌキがロードキルされていたりして乙女峠バス停に到着。予定通り2時間かからない程度。

乙女峠バス停脇からの風景もいい感じで見えた。ここで満足して帰ってもいいかと思える程度によかった。

でも、正直舗装道歩きには飽きて乙女峠バス停からの眺めで満足して帰ってもいいかと少し思った。だけど今から降りても始発まで時間を潰さなければならないし、ここまで来たんだから行くことにした。

少し休憩をして、舗装道を外れて登山道に入る。

このあたりはクマはいないので心配はしてなかったけど、イノシシはいるかもしれないとちょっと心配になる。登り始めに獣と思われる気配もあったし。

振り返ると夜景が見える道を登って乙女峠。思っていたより木々が濃くて空は見えないので天気がどんな感じかわからなかったけど上がってみたらさっきまでより雲は薄くなっていて星や月がなんとなく見えていた。

流石にバス停のところよりきれいに見えた。展望台があるからというのも大きいと思うけど。

写真を撮って富士山が見えていることがわかった。目視は次の写真のイメージ。

ノーマルで撮るとこんな感じ。目視はこんな感じ。夜景はきれいだけど、富士山はある前提で見るとわかる感じ。

ちょっと長尾山方面に行くとベンチがあって、カルデラがよく見える場所からは仙石の夜景や台ヶ岳が見えた。

千石方面を見ると月が見えていた。朧月ですね。

ここからは稜線なので夜景が見えたり、月を確認したりして歩く。長尾山から先は少し下るけど、ヘッドライトの明かりだと下りは慎重にならざるをえない。自分の頭からの光なので陰影が一方的で、上からの段差はわかりにくく感じた。別案として、夕方登って夕日を見て夜景を見て、暗くなってから下山とかも考えていたけど暗いときに登るほうがいいと思った。

程なく金時山頂上。さすがの眺め。やはりライブカメラで見るよりきれい。

動いてないと寒い。マイクロダウンを持ってくるつもりだったけど忘れてしまったのを後悔するぐらい。風は弱いから良かったけど。

いい眺め。これはナイトモード。ここまでは肉眼では見えない。

ノーマルモード。肉眼だとこんな感じ。十分綺麗で富士山も愛鷹山も見えていた。

寒いので夕食（夜食？）を食べる。冷めちゃったけど、温かいカップラーメンが美味しい。

カップラーメンとパン。お湯が残るだろうからインスタントコーヒーを持ってくるつもりだったけど忘れた。

しょうがないのだろうけど、頂上のトイレの発電機は動いている。音と排気ガスの匂いが少し漂うのはご愛嬌かな。

少し空が明るくなってきたぐらいに二人組の登山者が明神岳方面からあがってきた。自分を棚に上げてよくやるよ思った。すぐ次に向けて？戻る方向に出発していった。その後ソロの人があがってきた。

この前の湯元方面で見た起点の終点かと思ったけど、あちらからだと10km超えるから帰ってから調べたら湖尻峠からの終点だった。

だんだん明るくなってきたけど日が昇る方向の地平線は雲が厚い。上空の雲も多くなってきたし。

だいぶ夜も開けてきた。雲が多くなってきた。

ちょっと朝焼け的な色が見えるけど、太陽は無理っぽいので降りる。太陽の方向以外の地平線はそれほど雲が多くないんだけどな。

丹沢山塊とか結構見えていて、富士山の向こうに南アルプスかなと思いスーパー地形で調べると北岳だった。こんなに小さいなんて結構遠い。

富士山の上の方だけ日があたったりしないかなと期待したけど、だめだった。夜明けの富士山を見る機会はそうないので、きれいだし満足。

朝日はきたいできそうもないので下山。下りはまだ暑くなく快適に歩く。すでに登ってきている人も多い。やっぱり車なのかな。神社との分岐で少し悩んだけど、登山口へ向かう。朝日は拝めなかったけど天気はいいので稜線歩きは気持ちいいだろうとそちらへ。案の定気持ちいい。そしてこちらはあまり人気がないのか人もまばら。あっという間に下山。前回、見に行かなかったトイレを見に行く。古いけどきれい。

きれいなトイレ。靴洗い場も広くていい。ベンチと自販機がある。

ちょっと時間があるけど、御殿場駅行きのバスで帰る予定。

午前中は朝の1本だけ御殿場駅乙女口行き。あとはプレミアムアウトレット行き。9:30ぐらいからは新宿行きが御殿場駅経由で走る。

時間があるので仙石の町を歩いて仙石文化センターあたりまで歩く。仙石原いこいの家は行かなかったけど、入浴できるようになってるらしい。次回は行こうかな。

金時登山口バス停まで戻って御殿場駅から帰りました。朝も早いしもうちょっとうろつこうかと思ったけど、眠くて断念。

苦労もなく登れて、夜景は堪能できた。朝日は残念だったけど、金時山だと足柄峠方面から昇ってくるので広い視野では見えないから、まあ良しとしよう。

金時山は手軽で楽しめる山だ。

金時登山口から金時山、遊女の滝経由駿河小山駅。最後はあしがら温泉

日程

 2025年12月15日(月)

 

行程

9:10金時登山口

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10:16金時山

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11:51足柄峠

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13:09遊女の滝

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14:09駿河小山駅

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15:56足柄駅

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16:14あしがら温泉

感想

今年の登り納めはどこがいいかと考えたけど、忙しくて疲れも溜まっている感じがあるので頑張らないところにしようということだけは決めた。地図を眺めているうちに富士箱根トレイルをつなげてないことに気づく。これをつなぐことを目的に足柄峠（正確には矢倉沢岳分岐）から遊女の滝を通り駿河小山駅まで行こうと計画。でもせっかく行くなら金時山に登ろう、だとしたらまだ使ったことのない金時登山口から登ろう。帰りはお風呂に入りたいからあしがら温泉まで行こうと計画を作成。登りらしい登りもないけど、最後はこんな感じで締めたいと思う。

今回は新宿からの高速バスで金時登山口から。１時間以上遅れても大丈夫なようにスケジュールを組んだけど、20分ぐらいの遅れで到着。コンビニは無くなったけどトイレはあったはず。だけどそのまま上がってしまった。

初めて降りた。バスから降りた人は少なかったけど、登山口に向かう人はもうちょっといた。

登山口までは舗装道。保養所とか別荘地の中を歩いていく感じ。車道にしては傾斜がある。登山道になって高度を上げる。どんどん上がる感じだけど道はつづら折れになってそれほどの傾斜は感じない。暑くなってきたので１枚脱ごうか考えているうちに尾根に出る。ここで小休止して１枚脱ぐ。ここからは眺めがいいところが続くので、振り返りながら登る。

神山、台ヶ岳方面が綺麗に見える。

明神が岳方面から来た時も思ったけど、この登りは気持ちいい。そんなこと思っているうちに頂上。登りやすいし、景色もいいし登山口からが一番いいんじゃないかな。足元は一番ぬかるみやすいと思うけど。１時間は切れなかったけど１時間ちょっとで頂上。さすがの金時山。平日にもかかわらず多くの登山客で賑わってした。明日から頂上トイレの発電機更新をするそうで準備の作業をしていた。

今まででの１番の天気かもしれない。

芦ノ湖方面もよく見えていた。

頂上で昼食のつもりだったけど人が多いのでさっさと次に向かう。足柄峠方面への下り。ガンガン降る。工事現場なんかで使いそうな階段が続く。苦手だけど凍ってないだけマシと思い歩く。鳥居の先、林道が平坦になってきたところにベンチがあったのでそこで昼食。こちらから登る人も何人かすれ違ったけど、こっちからは登る気にならない。車でくればいいかもしれないけど駅からだとかなり舗装道をあるかいないといけない。

カップヌードルの魚豚が今のお気に入り。そんな時間ではないけど夕刻が近いような日の力。

ここからは林道歩き。三角点があるなと計画時は思ってたけど行きすぎて探しながら戻る。蝗場というのは昔の地名なのか？ちょっと調べたけどよくわからなかった。

三角点「蝗場」道脇の少し高くなったところにあった。点の記では保護石四つと書いてあったけど、三つしかないようだ。

淡々と歩いて足柄峠。城跡は前回見たので今回は寄らず。その先の細い道は拡張工事中だった。万葉公園を通り矢倉岳との分岐まで。前回は色々見ながら来たのもあったけど、前回よりもだいぶ近く感じた。分岐からは少しわかりにくい下り。とは言ってもこっちかなと思うところへ行けば踏み跡がわかり迷うことはない。ピンテも多いし。沢に沿うようになってかなり崩れた林道になる。堰堤が連続しているところがあったからそれの作業道だったのかな。段々としっかりした道になり遊女の滝の看板。まだまだ水面は下の方なのでかなり降る。脇からの沢が滝になっているのかと思ってたら今まで沿って歩いていた沢が滝になっていた。硬い岩盤がいく手を阻んだ形かな。思ったより立派な滝でした。

遊女の滝。もっと近づけそうだったけど滑りそうで遠くから。

このあとは舗装された林道を通り小山町の集落へ。東名高速上り線と少し離れて下り線をくぐり鮎沢川ぞいの平坦地へ。

東名高速上り線。後からできたためより山側で高い橋とトンネルが多い。

東名高速下り線。右ルートは元々上り線。最初にできたこちらは山ギリギリで、トンネルを掘らなくても済むようにルートどりしている。。左通行からするとこの区間は上下線が交差している。

御殿場線に沿うように歩いて、駿河小山駅へ。ここで観光案内マップの看板を見ていて森村橋を思い出す。前回は暑くてバテバテで駅に着いたので行く元気がなかったので今回は行ってみようと思い出した。

駿河小山駅。前回はとにかく暑くて手拭いだけもらって何もする気がなくてさっさと帰ってしまった。

駿河小山駅から歩き出してすぐ西側で線路をくぐる所は、できた時の煉瓦積みなのかな？いい感じ。

いい感じ。高さも幅もないのも昔っぽい。

御殿場線沿いに歩き鮎沢沿いに歩き森村橋を目指す。次に目指す東名小山のバス停は当然高速道路にあるけど、高速はどんどん標高を上げて行っているのを見ると遠く感じる。道もまっすぐはなさそうだし。

そんなことを考えているうちに森村橋。特徴的でかっこいい。単純下路式曲弦プラットトラス橋という形式だそうで、周りから見て構造がわかるのが面白い。綺麗に復元してあって気持ちい。そしてかっこいい。思った以上に良くて行ったり来たり、説明文を読んでまた見たり。これを文化財として残した小山町は称賛に値すると勝手に思ったり。いいものを見た。イベントなんかで地元の集いの場になっているのかな？それもいい感じだった。

これはかっこいい。そして綺麗。周りの遊歩道と共に整備され歩行者専用橋となっている。

この説明看板も昔から復元までのダイジェストがわかる内容の濃いものになっていていい。森村市左衛門翁の記念品や記念碑を固辞されたため橋に献名というエピソードがとてもいい。

気になっている東名小山のバス停を目指し道を探す。森村橋から少し戻り踏切を渡ったところに急斜面の歩道があったのでそこを上り、車道を渡ったところに階段があったのでそれを上がり少し行ったらバス停にたどり着いた。ここまで小山駅から標高差50mほど、距離は1.5kmぐらい。これは駅前の交流センターの人に高速バスを使うのはおすすめしないと言われるのも納得。上りのバス停はさらにそこから標高差40mほど。どんだけ上がるんだ。

上りのバス停。今は周辺の工事のため長期閉鎖中。予定では今年度中に再会のような張り紙があった。

下りのバス停。横断歩道も階段脇も草が結構生い茂り頻繁に使われている感じではなかった。今日は本当にどこに行っても富士山が着いてきた。

その後御殿場線と同じところぐらいまで降り、沿って歩く。バス停はあるけど、時刻なんかは書いてなかった。でも回送の富士急バスは通った。再び東名高速道路をくぐる。上下線がクロスするところで、橋脚が目立つ。

上り線の橋脚が目立つ。下り線の間でかなりの量の水が出てたけど、どこからの水かな？用水の排水か？

鮎沢川が蛇行し、それに沿って御殿場線も蛇行しているあたりで、太陽が山に隠され歩いているところが日陰になった。山にはまだ日があたっていてさっき登った金時山がきれいに見えた。

金時山。あそこから降って一周して戻ってきた感じ。何やってるんだか。

まもなく足柄駅。前は真っ暗だったからしみじみ見たけど、やっぱり風景とマッチしていい感じ。正しくは駅じゃないのかもしれないけど。結構利用者がいた。

足柄駅は風景と馴染んでる気がする。

足柄駅から結構登ってあしがら温泉を目指す。こっちは富士山の裾野の台地の端になるようだ。ちょうど下校時間なのか小山高校の生徒が下ってきていて道がわかりやすかった。小山高校は学生証を出すとあしがら温泉に３００円で入れるぐらい近いから。途中に上横山遺跡の説明看板が。古墳時代後期から平安時代後期の集落跡で豪族の住居や駅に近いものだったらしい。やはり、このあたりはこの時代の交通の要衝になるみたいだ。

あしがら温泉は内湯と露天風呂、サウナのシンプルな温泉だった。だけど町外でも９００円で入れるし、何より富士山の眺めがいい。天気がいいとき限定だけど、銭湯絵のモチーフがダーンと見える。富士山を見てもそんなに感動しない私でもおぉ！ってなった。内湯はガラスが曇ってよく見えないけど露天風呂と、その脇のテラスからよく見える。これはいい温泉だった。時間があったので食事もしたけど、メニューは少なめでちょっと残念だった。ザンギ定食美味しかったけど、生姜焼きが食べたい気分だったんだよね。ただそれだけ。

あしがら温泉。この風景が風呂から見える。

なんとなく作ったにしては、楽しいルートでした。山は歩きやすくて気持ちよく歩けたし、町中は気になっていたものや、歴史を感じるものも見られて、満足できた。

富士箱根トレイルもつながったし、足柄周辺もつながった。楽しい登り納めでした。

天気が良かったのも嬉しかった

乙女口から金時山からの台ヶ岳

日程

 2025年5月14日(水)

 

行程

8:04金時神社駐車場

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8:15乙女口

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8:51乙女峠

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10:13金時山

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12:07公時神社

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13:56国有林前

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14:30台ヶ岳

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16:10ゴール地点

感想

知人が山歩きに行きたいとなったのだが、ほとんど行ったことがないということだった。 さて、どこに行こうかと考えた時に高尾山と大山は行ったことがあるということだったので、私の知っている山だと金時山がちょうどいいのではないかと計画した。

最初は新宿から高速バスで入るような計画を立てていたのだが、同行者が夕方から仕事になり昼過ぎには下山する計画に変更になった。7:33発の御殿場駅から天悠行きのバスに乗り、車で来ている同行者と合流するため金時神社入口で下車。8:00過ぎより行動開始。

少し私のわがままで乙女口から登山とした。ここから入ったことはないので。バス停1つ分戻り本格的な山道開始。乙女峠トンネルの脇をかすめて登る。およそ1時間で乙女峠まで。体感は乙女峠バス停からと変わらない感じだった。あまり通る人がいないためか、道は少し荒れ気味だった。

そこからは何度か通っているので同行者と楽しく金時山まで。

写真全然撮ってなかった。いきなり金時山三角点から。前の時まで全然気にしてなかったので今回初めて見た。

富士山も今日はよく見える。人も早めの時間だけどかなりいる。今までの中で一番の人出。時期がいいのか。乙女峠からここまでは誰とも会わなかったが。

早いけどなんとなく昼食を食べて、下山。下山後の温泉と食事の時間がゆっくりしていると間に合わないということでさっさと下る。金時山からまっすぐ下山したことないので早かったか遅かったかわからないけど、12時半ごろには下山。

金時神社入口で同行者と別れた。

ということでサクッと下山。ここからが私の本番。

ここからが私の本番。昼過ぎに下山することになってから、せっかく来ているので勿体無いと色々考えたけども適当なところがなかった。それならば台ヶ岳でもちょろっと行ってみようかとなった。台ヶ岳は登山道がないけど大涌谷側からなら登りやすいようなので、仙石・姥子温泉あたりを歩いて南側から台ヶ岳をアプローチして、俵石の方に降りようと街歩きが中心になってしまうけども計画。

なんか適当に仙石方面に入りながら歩く。仙石・姥子温泉は静かな住宅別荘地で食事処も少しあり、宿も色々あるんだなとか思いながら歩いた。ただ変化なくちょっと飽きた。姥子温泉へは結構な上り坂でアスファルトなのでちょっと靴擦れのような状態になった。また影が少ないところなどではかなり暑かった。ロープウェイが見えるあたりになると、なだらかになり大涌谷の噴煙がちょっと見えたりして変化があった。

大涌谷との分岐の丁字路を過ぎ、国有林前バス停を過ぎると他の方の活動記録にあった林道の入口が見えた。そこで小休憩。

台ヶ岳への林道の入口。

林道あるじゃんとガスガス進んで「どこまでもあるな」とか調子こいて歩いて不安になってGPSを見ると少し歩いたら林道から離れ山頂方向に向かわないとダメだった。林道が少し下り始めたところで山頂方向へ行くような踏み分けが見られそこから林道を逸れた。

林道が少し下がるところで私はここから山頂方向へ進んだ。どこからでも入っていけそうなぐらいの下草の量

下草がそれほど繁茂していなく、山頂を目指してまっすぐ行っても登れそうな気もしたけど、他の人のGPSを見ると東側から回り込んでいて確かにそちら側からがアクセスしやすそうだったのでそちらから上る。ここより高いところはなさそうなので頂上に着いたことにしたような頂上だった。眺望はほとんどなし。北側の仙石の家々や金時山などが木々の間からちらっとは見える。南側は登ってる最中に大涌谷がちらっと見えた。

仙石方面。少しは見える。

三角点は山頂の北西方面にあった。蓋付の三角点なので標柱は立ち上がってなく、座標や地図がないと探せないと思う。こちらも下草は少ないので草に埋もれている感じではなかった。

三角点。蓋が地面と同じレベルだから、見つけにくいかも。

無事車道まで出て下山開始。

上湯配水池。立ち入り禁止なんだけど近くで見てみたっかた。

ポーラ美術館やガラスの森などの脇を通り、ハイランドホテル前バス停で終了。予定より少し早く終了。

予定通り品の木一の湯で日帰り入浴。1400円でタオル付きは箱根ではリーズナブルなのかな？

大きくはないけど内湯、露天が1つづつ。源泉はそれぞれ違うみたいだが、それほど違いは感じられない。露天の方は硫酸塩泉だそうで少し硫化臭はする気がしましたが。休憩室などはなく自動販売機や椅子机が二組あるぐらいの部屋がある。そこで甘い飲み物と行動食を食べ後にする。帰ってから調べたら露天風呂付き部屋があったりするのであまり共同浴室は使わないのかな。もっと硫黄臭い温泉に入りたいけど箱根にはないよね。

結構暑かったので、風呂が気持ちよかった。

最終ハイランドホテル前18:10発新宿行きで帰宅。今日は渋滞もなくほぼ予定通り帰ることができた。ハイランドホテルは模様替えかな？長期休館となっていた。

いつも気になっていた台ヶ岳に登れ、三角点も見れたのは良かったけどあすこまで行ってそれだけなのは勿体無いと思ってしまうのは、余裕なさすぎかな。

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GPSの整理をするのには登山アプリが便利なのでそちらも使っています。

ヤマレコ

https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userinfo-816523-data.html

YAMAP

https://yamap.com/users/2995712

便利なんだけど無料会員だと写真枚数制限などがあって有料会員に移行しようか、他の方法を考えようか思案中です。

金時山から丸岳方向へ外輪山

日程

 2025年2月16日(木)

 

行程

9:49金時神社入口バス停

↓

10:59金時山

↓

12:19乙女峠

↓

13:00丸岳

↓

14:05三等三角点落合

↓

14:36箱根芦ノ湖展望公園

↓

15:08湖尻水門

↓

15:23桃源台

感想

雪が降ったので溶ける前に雪と戯れたいと先月に引き続き金時山へ。

外輪山を繋げるつもりの何度目かなので、乙女峠から南下しても良かったけど、先月天気が悪くて眺望が全くなかったので金時山スタートとした。

登ったことのないルートということで金時神社からスタート。

新宿から高速バス一本で行けるのは楽でいいけど、安定の1時間遅れ。今回は下山ルートが色々あり、行けるところまで行こうという計画なので想定内なのですが、ガッツり1日フルに使おうという時は使いにくい。

そういう時は先月のように電車で御殿場まできて天悠行きの路線バスに乗れば時間が読めていい。

今回はここからスタート

寒かったものの登り始めればホカホカ。でも思ったより雪が無いと不安にもなるが、天気も良く眺望もあるので気持ちよく登る。

金時神社分岐の先から雪が見えはじめなんとなく楽しくなる。頂上手前で踏み締められた雪が凍って滑るようになる。

チェンスパイクをつけると面白いように歩ける。楽しんでいるうちに頂上。今日は眺めがいい。数人の先客がいた。

今日はいい天気で眺望もバッチリ。

少し休んで乙女峠方面へ。風があるので周りを草本で囲まれた長尾山で昼食をと思ってたけど座るのに適したとこがなく乙女峠まで行った。思いの外、風も強くなくカルデラの眺めを楽しみながらいつものカップラーメンとおにぎりで昼食。

長尾山。今回は雪あり。

乙女峠からも眺めがいい。

乙女峠から先は流石に人が少なくなるようで、足跡も少なくなった。少し溶けた雪が再び凍った状態だった。日がずっと当たっているところは雪が溶けて地面が出ているような状態。もう少し雪があった方が楽しかったかも。

丸岳到着。眺めは別に期待してなかったけどかなりいい。カルデラの様子がよくわかる。神山の山体崩壊がすごくわかる。教科書の写真はここからなのかな？

丸岳から南西に下る道も気持ちいい。今までの風景と少し違って駿河湾がきれいに見える。

丸岳頂上。カルデラ方面は視界が開けて眺めがいい。

丸岳から神山方向。山体崩壊がよくわかる。知識では知っていたけど実際ここからみると実感できる。

丸岳から南方向へ下るところからの眺めは駿河湾まで見えて気持ちい。

時間がなければ長尾峠から降りることも考えていたけど、まだまだ時間があるので先に行く。残り時間がまだまだってほどではないか。16:25桃源台発のバスに乗りたいので時間を気にしながらどこまで行けるか考えながら歩く。

本当に登山道の真ん中にある落合三角点。外輪山のこっち側にはあまり三角点無いんだなと思い帰ってから調べたら、丸岳の西側の寄生火山にあった。ちょっとそっちは行きにくそう。

本当に登山道の真ん中にある落合三角点。点の記によると明治17年に設置のようだ。その当時はこんな登山道ではなかったのかも。

富士見ヶ丘公園は富士山から金時山方面も見えて気持ちよかった。車で行けるけど。

富士見ヶ丘公園からきれいな富士山と、通ってきた丸岳・金時山。

湖尻峠まで行けるかどうかなと思いながら歩いて箱根芦ノ湖展望公園へ。芦ノ湖の眺めがいい。車で行けるけど。

ここは道がすぐで、芦ノ湖側も樹木がなく風の通り道のようで強風が吹いていた。日が低くなり気温も下がってきて風に当たって寒くなったのもあり今回はここまでとした。急ぐのもなんだかなと思ったし。いつもセカセカした山歩きしてるし。

箱根芦ノ湖展望公園から。ここは眺めいいです。歩いて行かなくても箱根スカイラインの展望台なので車ですぐ行けるところがみそですが。

ここからドーンと芦ノ湖まで降ります。次回ここからはじめるとすると、この上り坂はちょっと楽しめないかなといった変化のない、周りを樹木に囲まれた道でした。1kmで250mほど下って湖尻水門の脇に。桃源台まで歩いて今日は終了。バスの出発まで1時間ちょっとあったけど、ビジターセンターはこの前行ったし、九頭竜本宮に行こうかと思ったけど時間ギリギリになりそうだし、さらに風が強くなった気がするのでやめた。温泉でも入れればよかったけどレイクサイドホテルは改装休館で近場にいいところがなさそうなのでこれも断念。桃源台ターミナルのベンチで身支度をしてコーヒー飲んで時間を潰しました。

桃源台まで降りて今日は終わり。

次の日が早い仕事なので16:25発にしたけど次の17:25発にできれば湖尻峠まで行けたなと残念な気持ちはある。まあしょうがない。雪があるうちに来たかったから。

いつもより開始が遅く撤収が早いので距離も標高差も少なかった。

このぐらいが体にも楽でいいのかもしれない。

だけど体が行けそうなギリギリを攻めるようなスケジュール立てちゃうんだよな。

高速バスは便利。だけどだいたい朝は到着が遅れている。

東名高速がああ渋滞続きではね。

そして事故があると渋滞は長く時間もかかり、90分や120分遅れなんてこともある。

なので時間に余裕を持ってスケジュールを立てるか、行けるところまで行こうといったスケジュールにすることをお勧めします。もしくは何個か所要時間の違うルートを作っておくか。

タイトなスケジュールの場合は電車との併用をお勧めします。

それと登山靴の泥はきれいにしてからバスや電車に乗りましょう。「山登りした人が座ってたな」とすぐわかってしまうほど汚していたら恥ずかしいですから。私は100均の小さなブラシを持参してます。