品川用水1 武蔵境から千歳船橋まで

日程

 2024年8月22日(木)

 

行程

10:28武蔵境駅

↓

13:13千歳烏山駅

↓

14:13千歳船橋駅

感想

ちょっと時間ができたので品川用水の跡を辿ってみました。

本当は品川まで行こうと思って出発したが、フラフラ色々見ているうちに時間が思ったよりかかり、暑さの疲れもあって、途中の千歳船橋までにして逃げ帰りました。

天気が不安定で雨がぱらついていたのも嫌気がさしました。

街中で雨具着るのもなんだかなと思って。

古い航空写真や地勢図、陸軍迅速測図など参考にしてルートを地図上に落とした。

痕跡はほとんどなかったもののなんとなく元水路だなと思う風景が多く、傾斜もだんだん下っているのでお概ねルートはあっていると思われた。

ほとんど道となっていたが、学校などになっているところ、宅地になっているところがあった。一本外れた路地が水路跡かなと思うところもあった。

なかなか楽しかったけど、やはりアスファルトを歩くと足が疲れた。

千歳船橋から先も行きたいけど、涼しくなってからかな。

武蔵境から境浄水場までの引き込み線の跡。道から斜めにそれていくのは旧道か鉄道跡か川跡と思い込んでます。

玉川上水にぶつかったところ

玉川上水から品川用水を分岐させる堰があったところ。草が繁茂して全くわからない。他の方の写真を見るとまだ痕跡があるらしいので、冬にまた来れたらきたいと思います。

第六中学校の敷地にもともと流れたようで中学校から出たところ。神社があったのでそこの後ろを流れていたのかな？

前の写真の反対側。水路っぽい道路。

水路が中央線にぶつかるところ。この先の掘合地下道が元の水路跡とのこと。

確かに地下道の角度が斜めで、最短距離を行っていないところが水路跡っぽい。

三鷹市立第六小学校の敷地となっているところを通っていた模様。そこからの出口。

多分ここいらで仙川用水と分岐してた模様。この右と左がそうなのかな？

下本宿通に出たところ。お地蔵さんとか馬頭観音があるところの脇を通っていたのかな。

東八通りになっているところをしばらくいくと中川（水無川）とぶつかっていたところがある。中川は遊歩道となってわかりやすい。多分標高から考えると品川用水が樋で渡っていたのではないかな。伏せ越しだったら面白いけどそこまでしないでしょう。

甲州街道を渡って烏山通りの一本脇道が水路跡であると思われるが、都市部の水路っぽい道であった。

多分ここあたりで京王線を潜っていたと思われる。古い航空写真でもはっきりしなかった。

粕谷村の地蔵尊は何度か見ていたけど、こんな謂れがあったとは知らなかった。

地蔵尊。掃除も行き届いていて綺麗。

ここでもう一度水無川と交差する。

環八の脇にこんな看板と展示があることはほとんどの人が知らないだろうと思う。

水路は小田急線を潜って先までいく。今日はここまで。

鍋割山から玄倉、そしてダムカード

日程

 2024年7月31日(水)

 

行程

7:07大倉バス停

↓

10:04鍋割山

↓

11:41雨山峠

↓

12:58玄倉ダム

↓

14:21玄倉バス停

感想

どこかにいきたいけど、暑いなと思ってたところ雨が降るかもしれないけど曇りで気温がそう上がらない予報だったので鍋割山へ。

雲が多いけど晴れ間も見えた

霞んでいるけど相模湾まで見えたので、まあよしとするか

雨山峠。机もあってひと休憩

いやー暑かった。汗が止まらなかった。林道が多めなのでタイムは短めになったけどばてた。

雨山峠から雨山橋。かなり崩れているところ多かったが、気をつけるところはあっても危なくて通れないところはなかった。鎖も多分新しいものがつけてあった。

玄倉第二発電所。雲が怪しい。

玄倉ダム。確かに青い。

玄倉ダムはだいぶ狭いところにあった。

玄倉林道はところどころまだ工事をやっていて、落石防止工事のところなどは邪魔になっちゃいそうでした。

ちょうど昼休みだったので作業は行ってなく、その隙にさっさと通り過ぎました。

曲がったトンネルなので確かに暗かった。300mしかないんだけど。

玄倉第一発電所。ここで自撮りをすると玄倉ダム、熊木ダムのダムカードがもらえる。

本当は三保ダム管理所まで歩こうと思ったけど、雲行きが怪しくなり、ばててもきていたので玄倉から丹沢湖バス停までバスに乗った。

結局丹沢湖バス停に着いた頃に雨に振られた。歩いている最中でなくてよかった。

玄倉ダムと熊木ダムのダムカードを無事もらえて、これで神奈川県内のダムカードは全部集められたはず。

早めに下山できたので山北のさくらの湯に入って帰った。

初めての利用だったけど、綺麗で料金も安くさっぱりして帰るのに最適だと思う。

最後に山北駅でバスを降りてさくらの湯でひとっぷろ。綺麗だし何より安いのがいい。気持ちよかった。

秦野駅から弘法山、高取山、吾妻山そして弘法の里湯

日程

 2024年6月20日(木)

 

行程

9:18秦野駅

↓

10:18弘法山

↓

12:00高取山

↓

14:17吾妻山

↓

14:44鶴巻温泉駅

感想

梅雨入り前の晴れ間を狙ってサクッと登れるコースということで選定。

朝はゆっくり出て、ゆったり登れるいいコースだった。

ガツガツ上らないこういった山歩きも楽しい。

最後に温泉に入っても16時前に電車で帰路につけた。

弘法山登り口脇に県営水道の秦野サイホンがあった。帰ってから調べたところ、水無川・金目川の下をくぐるサイホンがあるようだった。

眺望は高取山より手前の弘法山や高取山から降る途中や吾妻山であった。

権現山の展望台から。箱根外輪山や高松山も見えるが、数日前の雨の影響か靄っていてはっきりとは見えなかった。

タバコ栽培の話は何かで読んだ気がしてたけど、これを読むまで忘れていた。

弘法山からの眺望。霞んでいて遠くが見えない。

弘法山山頂。御堂があり綺麗に掃除されている。

善波峠の御夜灯。明治末期まで使われていたそうだ。

名古木浅間山の三角点。名前は善波らしい。

眺望はほとんどない。

念仏講の山だった。

ここも眺望はほとんどなし。NHKの中継電波塔がある。

高取山の三角点。名前は三ノ宮村出そうだ。

なかなか眺めが良かった。

聖峰から。江ノ島までは見えるけど、まだ霞んでいる。

塔の山は公園内で、園路がナラ枯れのため通行止めになっていたのでスキップした。

塔の山は園路通行止めのためパスした。

塔の山公園から吾妻山までは246を横断する舗装道になる。

吾妻山は日本武尊の伝説から。

吾妻山。眺めはある。江ノ島三浦半島までは見えた。

弘法の里湯はこじんまりしていて、内湯と露天風呂の二つとサウナだけだけど、優しい湯で綺麗で、いい感じだと思った。値段も安いし。

幸いヒルには遭遇しなかった。高取山で出会った方はすでに1回吸いつかれたそうなので、いないわけではなさそう。

先月の西丹沢山行では洗濯をした後に洗濯機に何匹か死骸が入っていたそうで、今回は念入りに確認してから洗濯機に入れた。

三保ダムから大野山・高松山

日程

 2024年5月14日(火)

 

行程

9:27丹沢湖バス停

↓

11:50大野山

↓

15:32林道秦野峠

↓

16:54高松山

↓

18:23松田山

↓

19:44新松田駅

感想

東名高速から見える大野山が気になっていたので、三保ダムのダムカードをもらうのとセットで計画。

松田のハーブガーデンも気になっていたので下山はそちら経由で。

新松田から富士急モビリティで丹沢湖バス停まで。ダムカードが9時過ぎないともらえないので、スタートは9時半ぐらい。

通勤通学？の人ばかりで、丹沢湖周辺まで行った人は私ともう一人

最初の目的地。三保ダム

スタートしてすぐ鹿と遭遇。

ヤマビルが心配になった。

しばらくダム湖を見ながらの歩き。

大野山は樹木がほとんど無いので眺めが大変いい。

天気もいいし。

眺めいいです。

大野山山頂は車での訪問者が何人かいたけども、この後新松田駅周辺まで、誰にも会わなかった。

少し戻り、破線ルートへ。ルートは踏み跡もあり分かりやすかった。

大野山側は植林地が多く作業道なのでしょう。

ガレ場、短いヤセ尾根、崩落地の脇などなかなか楽しめるルートだった。

秦野峠に近い場所の方が荒地が多くあった。

日影山の三角点は玄倉という名でした。

秦野峠からはちょっとしたアップダウンを繰り返し、高松山へ。

高松山も視界が開けて眺めがいい。

高松山もなかなか眺めがいい。

ここから高松の集落に向けてどんどん降る。

大六天の三角点。

松田山に向けて登りがえし。

松田山はゴルフ場の前で眺望なしだった。

松田山の眺望はなかった。

この後、西戸畑公園へ向かう最中で日没。街灯などほとんどなく、暗い舗装道をトボトボ降る。

どんどん暗くなり公園内は薄明の中通りぬけ。

東名高速から見える展望台を間近に見る。

夜景がきれい。

富士山もシルエットで。

少し反省。どれもこれもと詰め込み、行程が長めになる傾向がある。

そのため余裕がなく、何かあった時にっちもさっちも行かなくなりそう。

また、興味があるものが出てきても寄り道する余裕がないのも勿体無い。